Zentrale Fahrzeugcomputer müssen wachsende Softwareumfänge, KI-Modelle und sicherheitskritische Regelaufgaben gleichzeitig bewältigen. Infineon und Qualcomm verfolgen deshalb eine Arbeitsteilung zwischen Snapdragon-Rechenplattform und Mikrocontroller-Subsystem. Während das SoC hohe Rechenleistung für automatisiertes Fahren und digitale Bedienfunktionen bereitstellt, sorgt der Mikrocontroller für deterministische Abläufe und die Überwachung wichtiger Systemzustände. Energie-ICs, Netzwerkverbindungen und qualifizierte NOR-Flash-Speicher ergänzen das Gesamtsystem. Die Lösung kann Entwicklungsprozesse vereinfachen und die Integration zentraler Fahrzeugfunktionen beschleunigen für Hersteller und Zulieferer erheblich praktisch.
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Referenzplattformen erhalten Mikrocontroller-Subsystem für kombinierte Fahrzeugfunktionen in zentralen Rechnern
Mit der Vereinbarung kombinieren die Unternehmen zwei komplementäre Technologiebereiche: Qualcomm stellt Plattformkonzept und leistungsstarke System-on-Chip-Bausteine bereit, Infineon bringt Hard- und Software-Know-how ein. Das daraus hervorgehende Subsystem ist für die Referenzplattformen Snapdragon Ride und Ride Flex vorgesehen. Es erleichtert den Aufbau zentraler Fahrzeugrechner, welche die Verarbeitung für automatisierte Fahrfunktionen und digitale Cockpitangebote bündeln. Dadurch können Entwickler eine gemeinsame technische Grundlage nutzen und die Umsetzung integrierter Fahrzeugfunktionen zielgerichteter vorantreiben im Fahrzeug künftig.
AURIX ergänzt Snapdragon-Plattformen um sichere Echtzeitüberwachung und Systemsteuerung zuverlässig
Die Architektur nutzt den AURIX Mikrocontroller als verlässliche Kontrollinstanz neben dem leistungsfähigen Snapdragon SoC. Seine Aufgabe besteht darin, den Betriebszustand des Gesamtsystems zu überwachen, Sicherheitsfunktionen zu verwalten und zeitgebundene Steuerbefehle reproduzierbar auszuführen. OPTIREG ICs übernehmen parallel die Energieversorgung und helfen dabei, definierte Versorgungszustände einzuhalten. Diese Aufgabentrennung entlastet die Hochleistungsplattform von hardwarenahen Kontrollaufgaben. Gleichzeitig verbessert sie deutlich die Grundlage für einen sicheren Betrieb automatisierter Fahrfunktionen und digitaler Cockpitdienste unter wechselnden Bedingungen.
Neue Softwareintegration ermöglicht schnellere Entwicklung sicherer zentraler Fahrzeugrechnerplattformen deutlich
Das zusätzliche Softwarepaket von Infineon richtet sich an Entwickler zentraler Fahrzeugcomputer und verbindet mehrere Aufgaben in einer abgestimmten Lösung. Neben der Firmware für den Mikrocontroller umfasst es Programme zur Überwachung von Betriebszuständen und zur Umsetzung sicherheitsrelevanter Funktionen. Die technische Anpassung an Qualcomm Technologies stellt sicher, dass der Mikrocontroller mit dem SoC strukturiert zusammenwirkt. Dadurch können Hersteller und Zulieferer Integrationsrisiken verringern, Entwicklungsabläufe standardisieren und Plattformen zügiger für Fahrzeugmodelle erweitern und skalieren.
Plattformsoftware verbindet Fahrzeugrechner effizient mit sicheren Ethernet/CAN-Systemen im Fahrzeug
Die Lösung reduziert die Komplexität, die bei der Einbindung von Rechnerplattformen in heterogene Fahrzeugnetzwerke entsteht. Über standardisierte Ethernet- und CAN-Schnittstellen können zentrale Recheneinheiten Informationen mit angeschlossenen Steuergeräten austauschen. Das Paket unterstützt dabei die sichere Verarbeitung und Weiterleitung relevanter Daten. Dadurch werden Kommunikationswege konsistenter gestaltet und Integrationsschritte besser planbar. Hersteller und Tier-1-Zulieferer können Entwicklungsressourcen gezielter einsetzen, Schnittstellenprobleme früher vermeiden und die Vernetzung komplexer Funktionen für automatisiertes Fahren sowie digitale Cockpits beschleunigen.
Qualifizierter NOR-Flash verbessert Datenverfügbarkeit in Snapdragon Ride Fahrzeugplattformen deutlich
Für zentrale Rechner in softwaredefinierten Fahrzeugen reicht hohe Prozessorleistung allein nicht aus. Daher erweitert Infineon das Snapdragon Ride Umfeld mit BRIGHTLANE Konnektivität für Automotive Ethernet und USB sowie mit SEMPER NOR Flash. Die Speicherprodukte sind für die Plattform qualifiziert und auf deren Anforderungen abgestimmt. Zusammen schaffen diese Komponenten Voraussetzungen für einen verlässlichen Datenaustausch, den dauerhaften Zugriff auf gespeicherte Informationen und den Erhalt unverfälschter Daten sicher über die gesamte Betriebsdauer hinweg.
Infineon demonstriert in Halle C3 KI-Technologien für vernetzte Systeme
Anlässlich der electronica 2026 informiert Infineon in München über Technologien, die den Einsatz Künstlicher Intelligenz in realen technischen Anwendungen unterstützen. Der Stand 502 in Halle C3 ist vom 10. bis 13. November Treffpunkt für Fachbesucher. Das Programm umfasst Halbleiter und Systemlösungen für physische Robotik, intelligente Edge-Hardware, softwaredefinierte Elektrofahrzeuge sowie Energieinfrastrukturen. Gezeigt wird, wie Komponenten die Energiekette von erneuerbaren Quellen über Leistungselektronik bis zu KI-Rechenzentren unterstützen, zuverlässig und effizient gestalten können.
Aus technischer Sicht entsteht ein mehrschichtiges System, das rechenintensive KI-Anwendungen und sicherheitsnahe Regelungsfunktionen voneinander trennt, jedoch eng koppelt. Der leistungsfähige Prozessor bearbeitet komplexe Datenmodelle, während der Mikrocontroller Zustände überwacht und zeitkritische Abläufe steuert. Energieverwaltung, Netzwerkzugänge und Speicher ergänzen die Architektur um wesentliche Betriebsfunktionen. Diese Kombination reduziert Schnittstellenrisiken und schafft eine klare Grundlage für skalierbare Fahrzeugplattformen. Für IoT-Enthusiasten wird sichtbar, wie spezialisierte Edge-Komponenten gemeinsam Rechenleistung mit kontrollierbarer Zuverlässigkeit und Datenverfügbarkeit verbinden.
